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猴橋口岸位于中緬邊境的“極邊之地”——騰沖，歷史上就是古代南方絲綢之路的重要交通樞紐，也是我國面向南亞、東南亞的重要門戶之一，“山間鈴響馬幫來”“十人八九緬經(jīng)商”就是此地古時(shí)國際商貿(mào)的形象體現(xiàn)。1902年騰越關(guān)設(shè)立，猴橋口岸成為了當(dāng)時(shí)云南第三個(gè)通商口岸。

　　近年來，隨著中緬雙邊貿(mào)易的快速發(fā)展，猴橋口岸進(jìn)出境貨運(yùn)和人員持續(xù)增長。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下，口岸的智慧化轉(zhuǎn)型也成為實(shí)現(xiàn)口岸更加高效、安全、協(xié)調(diào)運(yùn)作和促進(jìn)對外貿(mào)易開放水平提升的重要一環(huán)。2022年，云南省下發(fā)《騰沖猴橋智慧口岸建設(shè)實(shí)施方案》，“老”口岸迎來新發(fā)展。

　　為推進(jìn)猴橋智慧口岸建設(shè)順利開展，騰沖海關(guān)迅速成立工作專班，與政府、口岸場所建設(shè)方等相關(guān)部門單位溝通協(xié)調(diào)、形成合力，緊緊圍繞“大口岸大流量”的題眼，根據(jù)海關(guān)監(jiān)管場所建設(shè)要求提出智慧口岸建設(shè)實(shí)施方案。

　　2023年，猴橋智慧口岸建設(shè)項(xiàng)目被納入云南省首批智慧口岸“3+2”試點(diǎn)。騰沖海關(guān)實(shí)施完成了進(jìn)境糧食口岸室外工程、口岸智能卡口系統(tǒng)、口岸旅檢自助通道和保貨暢通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項(xiàng)目，口岸查驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施水平顯著提升，充分夯實(shí)智慧口岸建設(shè)基礎(chǔ)。同時(shí)，該關(guān)還探索打造了“一人一碼”無感通關(guān)、“一企一賬”集約管理、“一物一鏈”全程監(jiān)控、“一呼一應(yīng)”智慧應(yīng)答的“四個(gè)一”智慧監(jiān)管體系，以科技賦能推動完善智慧口岸建設(shè)全環(huán)節(jié)流程。

　　“滿眼生機(jī)轉(zhuǎn)化鈞，天工人巧日爭新”。今年上半年，猴橋智慧口岸建設(shè)已完成“兩場合一”一期綜合樓、進(jìn)出口邊民互市和出口一般貿(mào)易查驗(yàn)用房、H986工程用房、卡口系統(tǒng)安裝等項(xiàng)目建設(shè)，二期工程也在有序加快施工中。同時(shí)，AR全景遠(yuǎn)程可視化智能監(jiān)管系統(tǒng)和融合智慧調(diào)度系統(tǒng)已完成系統(tǒng)研發(fā)，非運(yùn)行性運(yùn)輸工具管理系統(tǒng)和人臉識別系統(tǒng)已進(jìn)入測試階段，預(yù)計(jì)年底可建成投入使用，將推動口岸監(jiān)管和作業(yè)流程全場景、全數(shù)字化功能落地，實(shí)現(xiàn)“無感通關(guān)”，切實(shí)提升監(jiān)管效能和通關(guān)便利化水平。

　　智慧口岸建設(shè)是海關(guān)全力促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化的“考卷”，也是“答卷”。今年1—8月，騰沖猴橋口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量106.4萬噸、貿(mào)易額44.4億元，同比分別增長88.5%、1.79倍。

　　如今，智慧口岸建設(shè)賦予了猴橋口岸新的發(fā)展動能，讓“老”口岸煥發(fā)新生機(jī)。

　　云南網(wǎng)記者 楊之輝 攝影 羅山山 張怡

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